The impact of lanes segmentation and booking levels on a container terminal gate congestion

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AudienciaPúblico en generales_ES
CoberturaMéxicoes_ES
Fecha de ingreso2026-09-15T00:30:37Z
Fecha de publicación2016-09-09
Doihttps://doi.org/10.1007/s10696-016-9256-4es_ES
URIhttps://riuat.uat.edu.mx/handle/123456789/2598
Idiomaenes_ES
EditorialSpringer Science+Business Mediaes_ES
RelaciónFlexible Services and Manufacturing Journales_ES
URL relacionadohttps://doi.org/10.1007/s10696-016-9256-4es_ES
DerechosAcceso restringido / Suscripción (Metadatos de producción científica)es_ES
Licenciahttp://purl.org/coar/access_right/c_16eces_ES
FuenteFlexible Services and Manufacturing Journal
Palabra claveTerminal (telecommunication)es_ES
Palabra claveContainer (type theory)es_ES
Palabra claveComputer sciencees_ES
Palabra claveSegmentationes_ES
Palabra claveBusinesses_ES
Palabra claveComputer networkes_ES
Palabra claveArtificial intelligencees_ES
Palabra claveEngineeringes_ES
ClasificaciónMaritime Ports and Logisticses_ES
TítuloThe impact of lanes segmentation and booking levels on a container terminal gate congestiones_ES
TipoArtículoes_ES
ArbitradoHa sido Arbitradoes_ES
AutorGracia, María D.
AutorGonzález‐Ramírez, Rosa G.
AutorMar-Ortiz, Julio
AutorGracia, María D.es_ES
AutorGonzález‐Ramírez, Rosa G.es_ES
AutorMar-Ortiz, Julioes_ES
InstituciónUniversidad Autónoma de Tamaulipas
InstituciónUniversidad Autónoma de Tamaulipases_ES
Número3-4es_ES
Rango de páginas403-432es_ES
URL relacionadahttps://doi.org/10.1007/s10696-016-9256-4
Tipo de artículoIndexado
Tipo de artículoIndexadoes_ES
Volumen29es_ES

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