errocarriles y desarrollo regional

Abstract

sumiendo la posicin de los investigadores andra untz icker y aolo iguzzi, los errocarriles de ico tuvieron un “surgimiento tardo, un auge emero y un decaimiento precoz”, sin embargo pese a ese lastre histrico, ahora buscan revitalizarse, con el soporte de la alta tecnologa y la ortaleza del comercio global, para incorporarse a la pesada red erroviaria continental. esde una perspectiva histrica, el surgimiento del errocarril en ico tiene lugar con la construccin, entre y , del primer tramo, entre eracruz y ico. l auge del errocarril se produce durante el oririato, construyndose entre y prcticamente toda la red nacional de errocarriles, a travs de concesiones a particulares, a los estados y a empresas etranjeras, sobre todo norteamericanas. in embargo, el decaimiento del errocarril se produce entre y , inicindose con los graves destrozos a la inraestructura y equipos de traccin durante la evolucin eicana, y sigue posteriormente con el ecesivo trabajo a que ue sometido durante los aos de la egunda uerra undial dejndolo totalmente desvencijado y olvidado, utilizndose el autotransporte para la carga. partir de los errocarriles ya no se pudieron recuperar y entraron en una aguda crisis inanciera e inraestructural, provocando que inalmente, en , ueran privatizados, inicindose a partir de ah la aventura actual de los errocarriles de ico.