Austeridad e inversión privada en carreteras de México

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AudienciaPúblico en generales_ES
CoberturaMéxicoes_ES
Fecha de ingreso2026-09-15T00:31:52Z
Fecha de publicación2017-01-01
ResumenLa austeridad aplicada al presupuesto se expresa en recortes masivos del gasto público y el consecuente deterioro de bienes y servicios públicos. Las aún vigentes políticas del Consenso de Washington (CW), determinan que quede poco espacio para la inversión pública, en particular para los programas de inversión carretera en general, y para Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Caminos Conexos (CAPUFE) en particular. Ante la falta de recursos para la construcción y modernización de este sector, se abre la puerta para la participación de las Asociaciones Público Privadas (APP) en la red troncal, por medio de concesiones, paquetes de aprovechamiento de activos y Proyectos de Prestación de Servicios (PPS). Este esquema termina supeditando el presupuesto público a las necesidades de rentabilidad del capital monopólico financiero. es_ES
Doihttps://doi.org/10.22201/fe.18701442e.2017.26.59301es_ES
URIhttps://riuat.uat.edu.mx/handle/123456789/3620
Idiomaeses_ES
EditorialUniversidad Nacional Autonoma de Mexicoes_ES
RelaciónOla Financieraes_ES
URL relacionadohttps://doi.org/10.22201/fe.18701442e.2017.26.59301es_ES
DerechosAcceso restringido / Suscripción (Metadatos de producción científica)es_ES
Licenciahttp://purl.org/coar/access_right/c_16eces_ES
FuenteOla Financiera
TítuloAusteridad e inversión privada en carreteras de Méxicoes_ES
TipoArtículoes_ES
ArbitradoHa sido Arbitradoes_ES
AutorMéndez, José Enrique Mendoza
AutorMéndez, José Enrique Mendozaes_ES
InstituciónUniversidad Autónoma de Tamaulipas
InstituciónUniversidad Autónoma de Tamaulipases_ES
Número26es_ES
URL relacionadahttps://doi.org/10.22201/fe.18701442e.2017.26.59301
Tipo de artículoIndexado
Tipo de artículoIndexadoes_ES
Volumen10es_ES

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