Austeridad e inversión privada en carreteras de México

Abstract

La austeridad aplicada al presupuesto se expresa en recortes masivos del gasto público y el consecuente deterioro de bienes y servicios públicos. Las aún vigentes políticas del Consenso de Washington (CW), determinan que quede poco espacio para la inversión pública, en particular para los programas de inversión carretera en general, y para Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Caminos Conexos (CAPUFE) en particular. Ante la falta de recursos para la construcción y modernización de este sector, se abre la puerta para la participación de las Asociaciones Público Privadas (APP) en la red troncal, por medio de concesiones, paquetes de aprovechamiento de activos y Proyectos de Prestación de Servicios (PPS). Este esquema termina supeditando el presupuesto público a las necesidades de rentabilidad del capital monopólico financiero.